A prefeitura de Porto Alegre e a Corporação Andina de Fomento (CAF) assinaram segunda-feira, 16 de novembro, um convênio de cooperação técnica que destina 1 milhão de dólares para estudos do projeto Portais da Cidade. Inicialmente prevista para ocorrer em outubro , na sede da CAF em Caracas, a cerimônia foi realizada no salão nobre do Paço Municipal de Porto Alegre, com a presença do prefeito José Fogaça e da diretora da CAF em Brasília, Moira Paz-Estenssoro, que representou o presidente executivo da organização, Luis Henrique Garcia. A atuação da EMBARQ e do CTS-Brasil foi decisiva para viabilizar o acordo com a CAF, que garante a continuação do projeto Portais da Cidade.
Foi um encontro histórico, como bem definiu o secretário de Mobilidade Urbana, Luiz Afonso Senna: a Associação dos Transportadores de Passageiros de Porto Alegre (ATP) e a Associação dos Transportadores Intermunicipais de Passageiros (ATM) convergiram. Em conjunto com representantes da Prefeitura e do CTS-Brasil, ambas agora compõem o grupo de trabalho que vai elaborar a proposta de viabilização do projeto. O documento será encaminhado a Corporação Andina de Fomento (CAF), que vai aportar 100 milhões de dólares para os Portais da Cidade, pouco menos da metade do custo total, orçado em 210 milhões de dólares.
De Pequim, de Washington, da Cidade do México, de Caracas, de Buenos Aires, de Brasilia, de São Paulo, de Curitiba, deslocaram-se os especialistas convidados para o workshop Oportunidades de investimento em boas práticas de mobilidade sustentável no Brasil promovido pelo CTS-Brasil dias 18 e 19 de junho, em Porto Alegre.
Após dois dias de trabalhos, a conclusão foi unânime: falta decisão dos governos para criar uma política pública a favor da sustentabilidade nos transportes, o que dificulta a implantação de melhorias na mobilidade. A solução seria a pressão da sociedade e a mobilização só acontecerá quando as pessoas compreenderem os problemas de saúde e mobilidade ligados ao crescimento desordenado de automóveis e motocicletas num espaço urbano limitado.