Ações de marketing bem planejadas são grandes facilitadoras do sucesso de um projeto de BRT. O seminário “Como atrair e cativar usuários no Transporte Público?”, organizado pelo CTS-México, discutiu a criação da imagem do sistema, as estratégias de comunicação e a interação com a comunidade, apresentando algumas das ferramentas imprescindíveis para uma abordagem bem sucedida.
A FedEx, a Rede EMBARQ e o Centro de Transporte Sustentável do México uniram-se para criar uma rede nacional de mobilidade urbana sustentável. Ao doar US$ 500 mil para o projeto, a FedEx contribui para melhorar a qualidade de vida dos mexicanos que durante dois anos terão consultoria, assistência técnica e assessoria no planejamento de projetos de infraestrutura e mobilidade por parte dos técnicos da Rede EMBARQ e CTS-México.
De Pequim, de Washington, da Cidade do México, de Caracas, de Buenos Aires, de Brasilia, de São Paulo, de Curitiba, deslocaram-se os especialistas convidados para o workshop Oportunidades de investimento em boas práticas de mobilidade sustentável no Brasil promovido pelo CTS-Brasil dias 18 e 19 de junho, em Porto Alegre.
Após dois dias de trabalhos, a conclusão foi unânime: falta decisão dos governos para criar uma política pública a favor da sustentabilidade nos transportes, o que dificulta a implantação de melhorias na mobilidade. A solução seria a pressão da sociedade e a mobilização só acontecerá quando as pessoas compreenderem os problemas de saúde e mobilidade ligados ao crescimento desordenado de automóveis e motocicletas num espaço urbano limitado.
By bus
22/01/08
Um ônibus articulado pode transportar até 160 passageiros, enquanto são necessários 100 automóveis para o mesmo número de pessoas. Qual o papel do transporte urbano na promoção do desenvolvimento local e global das cidades?
Em 2005, a EMBARQ e a prefeitura da Cidade do México fundaram o Centro de Transporte Sustentável do México (CTS-México) para que a organização pudesse buscar soluções para os problemas de congestionamento e poluição do ar da cidade. Como resultado, foi implementado e expandido o Metrobús, sistema de BRT da cidade.
O Paseo de la Reforma, a principal rua da Cidade do México, fecha todos os domingos para dar lugar a ciclistas e pedestres. Assim, eles podem aproveitar a pedalada ou caminhada sem serem interrompidos pelos carros.