Em reconhecimento à participação na seleção do Rio de Janeiro para sede dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de 2016, o Comitê Olímpico Brasileiro enviou ao CTS-Brasil um diploma em que elogia o trabalho realizado. A parceria teve início em março de 2008, quando o COB contratou consultores brasileiros renomados, que buscaram o apoio do CTS-Brasil para a simulação dos sistemas BRT incluídos na candidatura da cidade. Foi desenvolvido um trabalho de micro-simulação nos corredores T5 (28 km de ligação entre a Barra da Tijuca e o Terminal Penha), Barra-Zona Sul (29 km) e Ligação C (15 km de ligação entre a Barra da Tijuca e o Terminal Deodoro).
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A simulação
Foram oito meses de trabalho, que envolveram o levantamento das informações, processo interativo de análise e o refinamento do projeto de forma a otimizar seu desempenho operacional. Reuniões quinzenais com o grupo de transportes e o Comitê Olímpico Brasileiro serviam para analisar os gargalos e as alternativas de melhoria dos projetos.

As simulações indicaram que os três sistemas são capazes de responder às demandas da cidade e dos jogos de uma forma muito satisfatória, mesmo nos dias e horários de maior movimento. Além disso, terminados os Jogos Olímpicos de 2016, ficará um sistema de transporte integrado, alinhado com os padrões modernos, com capacidade suficiente para suportar o crescimento da demanda e com reduzida emissão de gases de efeito estufa.

Além do aumento da acessibilidade no transporte urbano, o projeto de mobilidade da cidade do Rio de Janeiro para as Olimpíadas inclui o uso de combustíveis não poluentes.

Imagem de uma das simulações feitas pelo CTS-Brasil para o Sistema BRT do Rio de Janeiro

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Clique na imagem para ver o Certificado.