“É a primeira vez que vejo um projeto ser modificado com base no resultado de uma simulação", declarou Pedro Szasz, um dos maiores especialistas mundiais em sistemas de transporte público, após a apresentação do estudo feito pelo CTS-Brasil para o projeto BRT de Arequipa (Peru).

O consultor internacional já havia antecipado as vantagens da mudança, que o estudo com EMBARQ BRT Simulator mostrou. A alteração do projeto dará ganhos de capacidade com pequenos ajustes da operação e sem grandes investimentos.

O simulador de BRT desenvolvido pelo CTS-Brasil para uso da Rede EMBARQ também foi aplicado para adequar o projeto da operação do corredor T5, do Rio de Janeiro. O estudo resultou em ganhos de 30% na capacidade passageiros/hora/sentido.

O consultor do CTS-Brasil, Rodrigo Castilho, apresenta a simulação para o BRT de Arequipa